AEP 프로젝트에는 새로운 금속 전신주 설치가 포함됩니다.

American Electric Power에서 일하는 승무원은 Bucyrus와 Shelby 사이의 송전선과 전주를 교체해 왔습니다.

AEP의 프로젝트 지원 감독관인 Maggie Beggs는 이 프로젝트에는 약 15마일의 전력선을 재구축하고 약 10마일의 새로운 전력선을 건설하는 작업이 포함되어 있다고 말했습니다.

"이를 교체하면 확실히 전력망이 강화되고 향후 정전 가능성이 줄어들며 정전 발생 시 서비스 복구 속도가 빨라집니다."라고 그녀는 말했습니다. "따라서 해당 라인을 재구축하고 새로운 전력선을 건설하는 데에도 다양한 개선 사항이 있습니다."

추가 정보는 프로젝트 웹사이트 aepohio.com/bucyrus-shelby에서 확인할 수 있다고 그녀는 말했습니다.

"거기에 대화형 지도가 있습니다. 프로젝트의 어느 부분이 재건축될지, 현재 위치가 어디인지 확인할 수 있습니다. 또한 건설될 새로운 노선도 있습니다. ... 우리가 이 일을 하는 이유 1916년에 제작된 나무 기둥입니다. 교체해야 할 나이가 되어 철제 모노폴로 교체하고 있으며, 대부분이 현재 위치에 재건축될 예정입니다. "

프로젝트 웹사이트에 따르면 새로운 강철 기둥의 높이는 95~110피트입니다.

프로젝트 웹사이트에 따르면 재건축 프로젝트 프로젝트는 Bucyrus 남동쪽에서 Ohio 602까지 Crestline Road를 따라 뻗어 있으며, 새로운 노선은 Galion-New Winchester Road의 변전소까지 남쪽으로 지그재그로 이어집니다. 거기에서 Crestline Road를 따라 북쪽으로 향하는 노선이 재구축될 예정이며, Crestline Road를 따라 해당 지점의 동쪽 구간도 재구축될 것입니다. Crestline 북서쪽에 새로운 노선이 추가될 예정입니다. Crestline 북쪽 Hook 및 Thrush 도로 근처의 철도 건널목에서 Bethlehem 북동쪽 Hummell Road 근처의 Howard 변전소까지 노선이 재구축될 예정입니다.

갈리온(Galion)을 향한 남쪽의 새로운 라인은 기존 변전소에 추가 전력을 공급할 것이며 "이로 인해 신뢰성이 정말 향상됩니다"라고 Beggs는 말했습니다.

작업은 미시간 주 로체스터 힐스에 본사를 둔 Harlan Electrical Construction에서 수행하고 있습니다.

2020년에 시작된 이 프로젝트의 예상 완료 날짜는 2023년 여름이나 가을이라고 Beggs는 말했습니다.